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长城轿车的2021:跨过了智能科技公司的门槛

发布时间:2022-02-14 14:12:50 来源:fun88乐天使堂备用 

  2021年是我国新动力轿车市场大年,新动力轿车销量打破300万辆。关于我国轿车行业来说这是真实意义上的前进;但关于传统车企来说,这也是真实意义上的应战。抓快“转型”至关重要,从制作公司向科技公司转型。

  日前,长城轿车发布2021年成绩快报,公司转型效果初显。新车销量1,280,993辆,同比增加15.2%,创前史新高;经营总收入1363.17亿元,同比增加31.95%,净利润67.81亿元,同比增加26.45%;扣非归母净利润42.9亿元,同比增加11.8%。

  2021年4月,长城轿车宣告坦克品牌独立;11月广州车展,高端品牌沙龙轿车建立,值得注意的是,沙龙轿车的专攻事务为新动力轿车。至此长城轿车旗下共有哈弗、坦克、魏牌、欧拉和沙龙6大品牌。

  除却欧拉和沙龙两个大品牌的纯电动产品,魏牌、哈弗还推出多款根据双电机混联混动架构的DHT插混产品。

  一起,长城在氢能战略上研制的氢柠技能,也加快氢能商业化落地。现在,长城立足于中心零部件、中心技能研制,完成了上游制氢、中游储氢、下流中心产品的完好产业链建立。

  除此之外,长城发布大禹电池技能,经过“堵不如疏”的规划理念,为三元电池热失控问题供给了全新思路;一起,蜂巢动力正在在量产全球首款无钴电池,无钴、三元锂、磷酸铁锂全域化学系统。

  新动力轿车是未来轿车行业开展的方向,在这一方向上,长城轿车有了长足的前进。

  众所周知,新动力轿车的开展是自动驾驭技能的重要条件,而自动化驾驭相同依赖于新动力技能。二者的开展离不开技能的堆集。因而长城的效果是研制技能堆集的必定产品。

  早在长城轿车发布咖啡智能2.0战略的时分,现已宣告在1个智能中枢(全新电子电气架构)+1个强壮柱石(才智线大智能晋级(智能座舱、智能驾驭、智能服务)等范畴完成了从感知智能迈入认知智能年代的前进。

  2025年,长城轿车要完成年销400万辆、营收6000亿元的方针。这是最好的年代,智能轿车的开展,让我国轿车市场蒸蒸日上;这也是最严酷的年代,在合资品牌开端“觉悟”、造车新势力逐步老练,自主品牌的局势也益发严重。



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